１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | TT(2011年07月 ～ ) 夜間に室内を明るく照らし、間接照明としての機能も果たす「LEDインテリアライトパッケージ」と「LEDライセンスプレートライト」が標準装備された。また、専用バンパーなどが用意される人気のオプション「S-lineパッケージ」の価格が最大10万円引き下げられている。(2011.8) |
 | TT(2010年09月 ～ 2011年06月) 2Lエンジンに独自の可変バルブタイミング機構であるAVSを採用。これにより、出力で従来型＋11psの211ps、トルクは同＋7.2kg-mの35.7kg-mmに向上。10・15モード燃費も＋1.2km/Lの13.2km/Lとなった。また、内外装もLEDポジショニングランプが装備されるなど、小変更を受けている。(2010.9) |
 | TT(2009年08月 ～ 2010年08月) TTクーペ2.0TFSIの装備が見直され、新たにバイキセノンヘッドライト、自動防眩ルームミラー、レインセンサー、オートライト等が標準装備となった。またグレードの見直しが図られ、2.0TFSI、2.0TFSIクワトロおよび各々のS-lineに整理された。価格は据え置かれている。（2009.8） |
 | TT(2009年01月 ～ 2009年07月) 原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。5万〜10万円引き上げられた。（2008.11） |
 | TT(2008年09月 ～ 2008年12月) 2L直噴ターボエンジン（TFSI）搭載モデルにクワトロ（4WD）システムを装備した2.0TFISクワトロが追加設定された。併せて2WD（FF）モデルは装備内容を変更し、価格を安く抑えている。（2008.9） |
 | TT(2007年08月 ～ 2008年08月) 自動防眩ミラー、レインセンサー、オートライトを標準装備。2.0TFSIには17インチタイヤ（245／45R17）を装着させた。また、スポーティなパッケージオプション、Sラインも用意。内外装をオーダー出来る、アウディエクスクルーシブも選べるようになった。（2007.8） |
 | TT(2007年01月 ～ 2007年07月) ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） |
 | TT(2006年10月 ～ 2006年12月) アウディの先進イメージを象徴する特徴的なデザインを採用した2ドアクーペのTT。2006（H18）年10月に2代目モデルに進化した。ひと回り大きくなったボディはフロントにシングルフレームグリルを採用し、シャープな形状となったヘッドライトなどと合わせて新鮮なイメージを表現。インテリアは初代モデルほど個性的ではなくなったが、デザインと素材にこだわったクォリティがうまく表現されている。エンジンは2Lの直4直噴DOHC＋インタークーラー付きターボ(147kW)と、3.2LのV6DOHC(184kW)の2機種。駆動方式は2LはFFで3.2Lはフルタイム4WDのクワトロとなる。(2006.10) |
 | TT(2005年08月 ～ 2006年09月) |
 | TT(2004年08月 ～ 2005年07月) |
 | TT(2003年01月 ～ 2004年07月) |
 | TT(2002年11月 ～ 2002年12月) |
 | TT(2001年01月 ～ 2002年10月) |
 | TT(2000年05月 ～ 2000年12月) |
