１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | インプレッサハッチバックSTI(2010年07月 ～ ) 新フロントデザインの採用やインテリアの質感向上、新色、プラズマブルー・シリカが追加設定されるなど内外装が変更された。またコイルスプリングの仕様をはじめとするサスペンションの最適化や床下に大型アンダーカバーを装備することで、操縦安定性と空力性能を向上している。（2010.7） |
 | インプレッサハッチバックSTI(2009年02月 ～ 2010年06月) 300ps/35.7kg-mを発生する2.5L水平対向4DOHCターボにパドル付5ATを組み合わせた新グレード、WRX STI A-Lineを追加。クルーズコントロールやソフトレザーのドアアームレストなど、上質な装備が奢られている。また、一部改良も実施され、運転席8ウェイパワーシートなどが採用された。（2009.2） |
 | インプレッサハッチバックSTI(2007年10月 ～ 2009年01月) ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
