１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | パイザー(1999年09月 ～ 2002年08月) エアロカスタムをエアロダウンカスタムに名称変更。大型エアロバンパー、大型メッキグリルなどにより、さらに迫力のある外観になった。また、ベーシックモデルに1.6Lエンジンを搭載し、エアロパーツを装着したCLエアロバージョンを新設定した。（1999.9） |
 | パイザー(1998年07月 ～ 1999年08月) 標準モデルはグリルやバンパーの変更、エアロカスタムはマルチリフレクターヘッドランプの採用などで外観をリフレッシュ。インテリアはシート形状＆素材変更をはじめ、リアシートにクッションチルトアップ機構などを加えて操作性も向上させている。（1998.7） |
 | パイザー(1997年09月 ～ 1998年06月) エアロパーツに加え、メッキグリルなどのメッキパーツを装着したエアロカスタムシリーズを追加。1.6Lの直4エンジンやローダウンサスペンション、専用シートなども採用する。従来モデルも外観の小変更、抗菌インテリアの採用が行われた。（1997.9） |
 | パイザー(1996年08月 ～ 1997年08月) シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
