１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | ムーヴコンテ(2012年04月 ～ ) アイドリングストップ機構である新ecoIDLE、エコ発電制御など、独自の低燃費化技術「e:S（イース）テクノロジー」の一部をNAエンジンに採用、2WDモデルはJC08モードで26.0km/Lという低燃費を実現。このNAエンジンの2WDモデルは、新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
 | ムーヴコンテ(2011年06月 ～ 2012年03月) 新デザインのフロントグリルやダークシルバー色のセンタークラスターの採用など、内外装のデザインを変更。一部グレードのエンジンがこの変更を機に、環境性能の高い第2世代KF型とアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」との組み合わせに変更されている。(2011.7) |
 | ムーヴコンテ(2010年05月 ～ 2011年05月) 全車にCVTが搭載された。これにより、NA/2WD車は「エコカー減税（環境対応車普及促進税制）」および「エコカー補助金（環境対応車普及促進対策費補助金）」に適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減され、補助金の交付が受けられるようになった。（2010.5） |
 | ムーヴコンテ(2009年12月 ～ 2010年04月) グレード体系の見直しが図られ、CVTを搭載しながらもリーズナブルな価格設定の「X“Special”」などの新グレードが設定された。（2010. 1） |
 | ムーヴコンテ(2008年08月 ～ 2009年11月) ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。（2008.8） |
