１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | サクシードバン(2012年04月 ～ ) |
 | サクシードバン(2010年06月 ～ 2012年03月) バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比＋0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。（2010.6） |
 | サクシードバン(2008年09月 ～ 2010年05月) |
 | サクシードバン(2008年08月 ～ 2008年08月) 一部グレードに装着されていなかったハイマウントストップランプを、全グレードに標準装備とした。（2008.8） |
 | サクシードバン(2005年08月 ～ 2008年07月) 全車にマニアルレベリング機能付きヘッドライトを標準装備としたほか、ハイマウントストップランプと、リモコンドアロックを採用した。またTXにラジオ＆2スピーカーを標準装備した。(2005.8) |
 | サクシードバン(2002年07月 ～ 2005年07月) カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
