1986年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
![]() | プログレ(2005年12月 ~ 2007年05月) 全車にDVDナビ付き電動ポップアップ式EMV(音声ガイド付きバッグガイドモニター&ブラインドコーナーモニター付き)と、NAVI・AI-SHIFT(除く4WD)を標準装備した。(2005.12) |
![]() | プログレ(2004年04月 ~ 2005年11月) ヘッドライトにディスチャージタイプを採用したほか、DVDナビ付き電動ポップアップ式EMV、音声ガイド付きバッグガイドモニター&ブラインドコーナーモニターをセットでオプション設定した。(2004.4) |
![]() | プログレ(2001年04月 ~ 2004年03月) 3L&2.5Lの直6エンジンを直噴化するとともに環境性能を向上させた。またミッションを電子制御5ATへ変更した。さらにグリルやリアコンビネーションランプのデザインを変更し、より高級感のあるエクステリアにした。(2001.4) |
![]() | プログレ(2000年04月 ~ 2001年03月) オプションのナビをDVD化したほか、サペリマホガニーの本木目を配したセンタークラスター、インパネ、ドアトリムをオプション設定した。また内装にブラックのファブリックシート表皮を、外装に新色2色を新設定した。(2000.4) |
![]() | プログレ(1998年05月 ~ 2000年03月) 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |