１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | プロボックスバン(2012年04月 ～ ) |
 | プロボックスバン(2010年06月 ～ 2012年03月) バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比＋0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。（2010.6） |
 | プロボックスバン(2008年09月 ～ 2010年05月) |
 | プロボックスバン(2008年08月 ～ 2008年08月) ハイマウントストップランプを全グレードに標準装備とした。（2008.8） |
 | プロボックスバン(2005年08月 ～ 2008年07月) 全車にマニュアルレベリング機能付きのヘッドライトを採用。バン（一部のグレードを除く）とワゴン全車にハイマウントストップランプを標準装備としたほか装備の充実を図った。またFをベースとした特別仕様車も設定。(2005.8) |
 | プロボックスバン(2002年07月 ～ 2005年07月) カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
