１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | ランドクルーザー80(1996年08月 ～ 1997年12月) 4.5Lのガソリン車をワイドボディに変更。全車に前席エアバッグとABSを標準化し、安全装備を充実させている。(1996.8) |
 | ランドクルーザー80(1995年01月 ～ 1996年07月) フロントグリルやインパネ、シート地を変更したほか、新ボディカラーを追加。このほか成形天井やATの2速発進機構の採用。また運転席エアバッグのオプション化などを行った。(1995.1) |
 | ランドクルーザー80(1993年05月 ～ 1994年12月) エアコンを新冷媒化し、新色のボディカラーを追加している。(1993.5) |
 | ランドクルーザー80(1992年08月 ～ 1993年04月) エンジンを新開発4.5Lの直6DOHC24バルブに変更、動力性能の大幅な向上を実現し、同時にATを電子制御化。ABSのオプション化を含め装備も充実させている。(1992.8) |
 | ランドクルーザー80(1991年08月 ～ 1992年07月) 後席3点式シートベルト、エアコンを全車に、時間調整式間欠ワイパー、4スピーカーオーディオを一部グレードに採用した。(1991.8) |
 | ランドクルーザー80(1989年10月 ～ 1991年07月) ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
