１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | グランデプント(2009年05月 ～ ) ラインナップが見直され、従来の5グレードからシンプルな2グレードに簡素化。内外装はクローム化やカラー、デザインなどの変更が施され、装備面ではリモコンキーのデザインが変更。それにともないテールゲートロック解除機能が追加された。（2009.5） |
 | グランデプント(2008年04月 ～ 2009年04月) ヒルホールドシステムも付いた、クルマの挙動を維持するESP（電子制御式スタビリティコントロール）を標準装備した。フロント、リア、ホイール、ステアリングに新エンブレムが用いられている。（2008.3） |
 | グランデプント(2007年12月 ～ 2008年03月) 標準仕様の上位グレードとなるキロを追加。15インチアロイホイールとメタリックペイントが設定されている。また、全グレードの改良も行われ、新デザインのメーターパネルとオーディオコントローラー付きステアリングを採用。ファブリックシートも新色となった。（2007.11） |
 | グランデプント(2007年04月 ～ 2007年11月) 為替レートの変動（ユーロ高）により車両価格が改定された。（2007.4） |
 | グランデプント(2006年06月 ～ 2007年03月) プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW／125N・mのパワー＆トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
