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コンチェルトハッチバック(1991年02月 ~ 1992年09月)
フロントグリルやヘッドライト、バンパー、リアランプのデザインを変更。内装は木目調パネルの採用やシート地変更などを行った。装備ではリア3点式ELRシートベルトとハイマウントストップランプを全車に標準化。(1991.2)
コンチェルトハッチバック(1989年10月 ~ 1991年01月)
フロントグリルとリアエンブレムを変更。4ドアセダンと異なり新グレードの追加はない。(1989.10)
コンチェルトハッチバック(1988年07月 ~ 1989年09月)
英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7)


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