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ムルシエラゴロードスター(2008年04月 ~ )
2009(H21)年モデルとなり価格が改定された。従来オプションだったカーボンセラミックブレーキは標準となっている。(2008.4)
ムルシエラゴロードスター(2007年05月 ~ 2008年03月)
2008(H20)年モデルとなり価格が改定された。(2007.5)
ムルシエラゴロードスター(2007年01月 ~ 2007年04月)
06年(H18)年に発表されたLP640のみのラインナップとなった。LPはエンジンの搭載位置を表す後方縦置き(Longitudinale Posteriore)の略で、640はエンジン出力を表している。(2007.1)
ムルシエラゴロードスター(2004年08月 ~ 2006年12月)
ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)


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