１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | シャリオグランディス(2002年05月 ～ 2003年04月) 1999（Ｈ11）年10月に追加設定した3LのV6GDI 搭載グレードを廃止。再び2.4LGDIのみのラインナップに戻した。合わせて内外装にも若干の変更を実施。(2002.5) |
 | シャリオグランディス(2001年10月 ～ 2002年04月) フロントグリルやバンパーを手直しし、7人乗りの2列目シートを5:5分割スライド化。同時に廉価グレード「ヴィー」を設定。(2001.10) |
 | シャリオグランディス(2000年07月 ～ 2001年09月) フロントグリルやリアガーニッシュのデザインを変え、アルミホイールやセキュリティアラーム、7人乗りのセカンドシートにアームレスト標準化などを実施。同時に装備を見直して低価格化した「ロイヤルツーリング」も追加された。(2000.7) |
 | シャリオグランディス(1999年02月 ～ 2000年06月) 全車にツインサンルーフを、一部グレードには車速感知式オートドアロックとクルーズコントロールを設定。外観はメッキドアハンドル採用やサイドモールのボディ同色化などを実施。GDIエコランプも全車標準装備された。(1999.2) |
 | シャリオグランディス(1997年10月 ～ 1999年01月) フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD／4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
