１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | ミニカ(2010年10月 ～ ) エンジンのフリクション低減や、パワーステアリングに省エネバルブを採用(5MT/2WD車、3AT/4WD車)するなどの改良で、0.4km/L〜1.0km/L燃費性能が向上。この結果、5MT/2WD車と3AT/4WD車がエコカー減税に適合となった。また、モデル展開が見直され、5ドア車は「NATTY」グレードに統一されている。(2010.10) |
 | ミニカ(2009年12月 ～ 2010年09月) 全モデルに後突の危険性を予防する安全装置、ハイマウントストップランプが標準装備された。（2009.12） |
 | ミニカ(2006年10月 ～ 2009年11月) 触媒の改良により環境性能が向上。全グレードで平成17年排出ガス基準75％低減レベルを達成している。また、Pcのシート生地を明るい色調のニットに変更した。（2006.10） |
 | ミニカ(2006年04月 ～ 2006年09月) 全車にヘッドライト光軸調整機構や新ボディカラーを採用。ボディも4ドアに統一。さらに従来はヴォイスのみに付いていたハイマウントストップランプとトリップメーターを他のグレードにも標準化。(2006.4) |
 | ミニカ(2004年05月 ～ 2006年03月) 一部グレードが2010年新燃費基準+5％以上を達成しグリーン税制に適合した。装備では全車にUV&ヒートプロテクトガラス、4WDへの寒冷地仕様＆運転席シートヒーターを標準化。(2004.5) |
 | ミニカ(2003年09月 ～ 2004年04月) バンも含めたシリーズ全体が「超-低排出ガス車」の認定を受けた。またグレード構成を見直している。(2003.9) |
 | ミニカ(2002年09月 ～ 2003年08月) シート地を変更したほか、オプションでシートヒーターも選べるようになった。グレードの簡略化などラインナップも整理された。(2002.9) |
 | ミニカ(2001年10月 ～ 2002年08月) 全車にABSを標準装備とした。またエンジンの環境性能が向上し、「良-低排出ガス車の認定」も受けた。(2001.10) |
 | ミニカ(2000年11月 ～ 2001年09月) フロントデザインを手直し。装備やメカに関しては変更はないが、コストパフォーマンスの高いグレード「ヴォイス」を追加。(2000.11) |
 | ミニカ(1999年10月 ～ 2000年10月) バンパー／ドアハンドルをボディ同色とし、ヘッドライトクリアレンズ採用やフルホイールカバーデザイン変更などで外観を変更。リアヘッドレスト標準化や一部グレードの4AT化を行った。(1999.10) |
 | ミニカ(1998年10月 ～ 1999年09月) 2ドア／4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT／3AT、2WD／4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット／リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
 | ミニカ(1997年09月 ～ 1998年09月) ボンネットフード、フェンダー、バンパー、テールゲート、テールランプのデザインを変更し、ボディカラーにも新色を追加。インテリアはカラーリングが変わり、ステアリング&シフトノブの抗菌処理、運転席エアバッグの標準化などを実施した。(1997.9) |
 | ミニカ(1997年01月 ～ 1997年08月) グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用。またヴォイスはセーフティ機構付きパワーウインドウを標準化するとともにカタロググレードとなった。(1997.1) |
 | ミニカ(1996年09月 ～ 1996年12月) 全車に装備の充実化を施し、運転席エアバッグが大半のグレードで標準に。また特別仕様車のグッピーとパルフェがカタロググレードに組み込まれた。(1996.9) |
 | ミニカ(1995年11月 ～ 1996年08月) 全車ともバンパーのデザインを変え、内装もシート地を変更。主力の4気筒660ccSOHC16バルブエンジンはインジェクション化により55psと5psアップ。スポーティなダンガンに2WD車が追加された。(1995.11) |
 | ミニカ(1994年10月 ～ 1995年10月) 運転席エアバッグ、センタードアロック、リアシェルフ、スポーツシートなどを一部のグレードで標準化。シート地も変えた。(1994.10) |
 | ミニカ(1993年09月 ～ 1994年09月) ホイールベースを20mm延長し、室内スペースを拡大させた。曲面基調が特徴的なハッチバックのボディは従来どおり2＆4ドアを設定し、小型車並みのシートサイズで快適な居住性を得ている。エンジンは新開発の直4SOHC16バルブを主力に、DOHC20バルブ／ターボや3気筒SOHCとバリエーション豊富。ミッションにも上級車と同じINVECSファジィシフト4ATの新機構を取り入れるなど意欲的だ。一部のグレードでは油圧式パワーステアリング、UVカットガラス、キーレスエントリーを標準装備し、運転席エアバッグやABSはオプションで設定される。(1993.9) |
 | ミニカ(1993年01月 ～ 1993年08月) |
 | ミニカ(1992年01月 ～ 1992年12月) |
 | ミニカ(1991年05月 ～ 1991年12月) |
 | ミニカ(1990年02月 ～ 1991年04月) |
 | ミニカ(1989年08月 ～ 1990年01月) |
 | ミニカ(1989年01月 ～ 1989年07月) |
