１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | ヌエラ6-02ワゴン(2010年07月 ～ ) 1.5L車は燃費制御システムを改良。1.8L車はエンジンにバルブマチックが採用され、いずれも燃費性能が向上している。また1.5L車はタイヤサイズが改められ、185/65R15サイズとなった。1.8L車はナビ連動型のオーディオコントロールステアリングスイッチが標準装備されている。（2010.7） |
 | ヌエラ6-02ワゴン(2009年12月 ～ 2010年06月) 一部グレードがエコカー減税および、エコカー購入補助金の対象車種となった。また1.5L車「15LX」にサイドターンランプ付ドアミラーが標準装備されている。（2009.12） |
 | ヌエラ6-02ワゴン(2008年11月 ～ 2009年11月) ベースとなるトヨタカローラフィールダーに合わせて装備などの変更が行われた。リアシートベルトバックルを自立式として使い勝手を向上。外板色の設定も一部変更がされている。（2008.11） |
 | ヌエラ6-02ワゴン(2008年07月 ～ 2008年10月) セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7） |
