１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | ビュート(2012年05月 ～ ) |
 | ビュート(2009年10月 ～ 2012年04月) クラシカルな鉄製バンパーが、平成21年1月に施行された保安基準改正の新規格に適合できず、生産を終了していたが、基準をクリアする新デザインのバンパーを採用。マイナーチェンジとして再出発を果たした。また、新たにエコカー減税とエコカー購入補助金の対象車種となっている。（2009.10） |
 | ビュート(2008年10月 ～ 2009年09月) ベースモデル（日産マーチ）の一部改良に合わせて、12ST以外のグレードで装備が小変更された。リアドアガラスにプライバシーガラスを採用、12LXと14LXにはリアシートに6：4分割可倒式を装着した。（2008.10） |
 | ビュート(2008年03月 ～ 2008年09月) 装備を見直して、従来のモデルより19万9千円安いエントリーグレードの12STを追加設定した。（2008.3） |
 | ビュート(2005年09月 ～ 2008年02月) ベース車のマーチが3代目にスイッチしたことを受けてFMC。従来と同様にフロント／リア回りをモディファイし、ジャガーマークIIのイメージを引き継いでいる。エンジンは1.2L、1.4L、1.5Lのすべて直4の3種類。ミッションは1.2L、1.4Lが4AT、1.5LはCVTを組み合わせる。駆動方式は1.2L、1.5LがFF、1.4Lは後輪駆動に電動モーターを採用した4WDとなる。前席エアバッグやABSが標準装備される。(2005.9) |
 | ビュート(2000年05月 ～ 2005年08月) ベース車に搭載されるCVTが「ハイパーCVT」に変更された。 （2000.5） |
 | ビュート(1996年06月 ～ 2000年04月) ベース車のマーチがフロントグリルやアルミホイールなどの一部変更にともなう細部の変更を行った。（1996.6) |
 | ビュート(1995年04月 ～ 1996年05月) ベース車のマーチが運転席SRSエアバッグが標準装備されたのに伴い、車両重量などが変更された。（1995.4） |
 | ビュート(1993年01月 ～ 1995年03月) 日産のコンパクトカー、マーチをベースに、かつての名車ジャガーマークIIをイメージしたモディファイを施した。リアもノッチバックデザインに変更したため、ベース車より全長、全幅が延長されている。エンジンは1Lと1.3Lの2種類でグレードによって5MT／4AT／CVTが選べた。インテリアはマーチのままだ。(1993.1） |
