１９８６年からベバスト製後付サンルーフを販売しています
 | CLSクラス(2011年06月 ～ ) 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
 | CLSクラス(2008年10月 ～ 2011年05月) 原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が23万円引き上げられた。（2008.8） |
 | CLSクラス(2008年05月 ～ 2008年09月) 7AT（7Gトロニック）にブリッピング機能を採用した。外観ではブラックペイントの2本ルーバーや新デザインのホイール、アローデザインのウインカーをもつ大型化されたミラーなどを採用。前席にはサポート性を自動調整するドライビングダイナミックシートも装着する。（2008.5） |
 | CLSクラス(2008年01月 ～ 2008年04月) ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） |
 | CLSクラス(2007年01月 ～ 2007年12月) ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） |
 | CLSクラス(2006年09月 ～ 2006年12月) 最高出力514psを発生するメルセデス・ベンツAMG社初の独自開発による6.3LのV8エンジンを搭載した。またアルミ製のパドルシフト付きステアリングやレースタイマー機能付きの専用メーターを採用。さらに19インチホイールや強化サスなどを装備した「パフォーマンスパッケージ」を設定している。（2006.9） |
 | CLSクラス(2005年02月 ～ 2006年08月) メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに、流麗なデザインのクーペ風の4ドアセダンの外観をまとったのがCLSクラス。2005（H17）年2月に標準モデルと同時にAMGモデルのCLS55 AMGも発表されている。エンジンは5.5LのV8スーパーチャージャー仕様で、350kW／2700N・mのパワー＆トルクを発生する。AMG専用チューンされたAIRマテックDCサスペンションを採用するほか、強化ブレーキシステムなどパワーに対応したシャーシ性能を備えている。ユーザーの要望に応じて内外装の色や素材を自由に選択できるカスタムオーダープランも用意された。(2005.2) |
