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SLクラス(2012年03月 ~ )
11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
SLクラス(2009年09月 ~ 2012年02月)

SLクラス(2008年10月 ~ 2009年08月)
原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が29〜44万円引き上げられた。(2008.8)
SLクラス(2008年05月 ~ 2008年09月)
20mm広げられたグリルを1本ルーバーとし、ディヒューザーやスポイラーリップを装着するなど外観を変更。首回りに温風を吹き出すエアスカーフなどの快適装備もさらに充実させた。オーディオはharman/kardon製を採用。(2008.5)
SLクラス(2008年01月 ~ 2008年04月)
ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)
SLクラス(2006年11月 ~ 2007年12月)
フロントグリル、バンパーやテールランプなどのデザインを一新。内装も本革シートの素材やスイッチ類デザインを変更、アルミのパドルシフトも採用した。5.5Lエンジンは出力の向上(+17ps)も図られた。SL55ではサスペンションやステアリングも設定変更された。(2006.11)
SLクラス(2005年01月 ~ 2006年10月)

SLクラス(2003年11月 ~ 2004年12月)

SLクラス(2002年07月 ~ 2003年10月)
SLクラスは2001(H13)年10月に発売されたが、SLベースのAMGモデルは2002(H14)年7月に登場した。エンジンは368kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する、5.5LのV8SOHC+インタークーラー付きスーパーチャージャー。電子制御5速ATはティップシフトに加えてステアリングコラムの左右に配置されたセレクタースイッチによる操作が可能なAMGステアリングシフトを採用し、スポーティさを高めた。電子制御ブレーキシステムのセンソトロニックブレーキコントロールやESPなど、安全装備も充実している。(2002.7)
SLクラス(1998年08月 ~ 2002年06月)

SLクラス(1994年08月 ~ 1998年07月)



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